Літоўская чыгунка
Літоўская чыгунка | |
---|---|
Lietuvos geležinkeliai | |
Гады працы: | з 1918 |
Краіна: | Літва |
Горад кіравання: | Вільнюс |
Стан: | дзеючая |
Падпарадкаванне: | Міністэрства транспарту і сувязі Літвы |
Працягласць: | 1950 км |
Афіцыйны сайт: | litrail.lt |
Літоўская чыгунка (літ.: Lietuvos geležinkeliai, ⓘ) — нацыянальная дзяржаўная чыгуначная кампанія Літвы. Кампанія абслугоўвае ўсю чыгуначную сетку краіны. Генеральны дырэктар АТ «Літоўская чыгунка» - Эгідзіюс Лазаўскас.
Межы чыгунак
[правіць | правіць зыходнік]- Беларуская чыгунка (Кяна — Гудагай, Стасілос — Бенякаоне)
- Калінінградская чыгунка (Пагегяй — Савецк, Кібартай — Чарнышэўскае)
- Латвійская чыгунка (Ёнішкіс — Мейцене, Турмантас — Курцумс, Абяляй — Эглайнэ)
- PKP (Моцкава— Сувалкі, каляіна 1435 мм).
Цягавы рухомы склад
[правіць | правіць зыходнік]Пасажырскія лакаматывы:
- 5 TЭП70
- 4 TЭП70БС
- 1 TЭП70M
- 1 TEM LTH
Грузавыя лакаматывы:
Манеўровыя цеплавозы:
- 41 ЧМЭ-3, ЧМЭ-3M
- 39 TEM2, TEM TMH
- 1 TGK2
Электрычныя пасажырскія цягнікі:
- 13 EJ575
- 2 ЭР9M
Дызельныя пасажырскія цягнікі:
- 2 DR1A
- 12 DR1AM
- 4 RA-2
- 7 730Ml
Аўтаматарысы:
- 1 AR-2
- 12 620M
- 3 630M
Пасажырскае паведамленне
[правіць | правіць зыходнік]Міжнароднае злучэнне
[правіць | правіць зыходнік]Большая частка цягнікоў міжнароднага злучэнне праходзіць па галоўнай магістралі Літвы, лініі Кяна - Вільнюс - Кібартай. Сярод іх фірмовы цягнік Вільнюс - Масква (з 12 снежня 2015 года ўключаны ў склад аднаго з цягнікоў паведамленнем Калінінград - Масква) [1], цягнікі фарміравання Беларускай чыгункі Мінск - Вільнюс, Літоўскіх чыгунак Вільня - Мінск і цягнікі Расійскай чыгункі, наступныя ў Калінінград. Лінія Вільня - Турмантас - мяжа з Латвіяй выкарыстоўвалася да 1 чэрвеня 2015 года для руху цягніка Вільнюс - Санкт-Пецярбург.
У пачатку 1990-х гадоў была пракладзеная сумешчаная каляіна 1520 мм і 1435 мм на ўчастку Шэштокай - Моцкава і каляіна 1435 мм на ўчастку ад Моцкава да мяжы з Польшчай, што дазволіла арганізаваць паведамленне з Польшчай у абыход тэрыторыі Беларусі. Пры гэтым да 1996 года існаваў хуткі цягнік «Балтыйскі экспрэс» Талін - Шештокай, звязвацца адзін з адным і з Польшчай ўсе прыбалтыйскія краіны. У 2016 годзе ў рамках RailBaltica шлях еўрапейскай каляіны быў пракладзены да Каўнаса, што дазволіла запусціць прамыя дызельныя цягнікі з Польшчы ўглыб тэрыторыі Літвы.
Пасажырскія цягнікі ў мясцовым і прыгарадных зносінах
[правіць | правіць зыходнік]Дызель-цягнікі мясцовага паведамленні ў Літве ідуць па маршрутах Вільнюс - Шаўлі, Клайпеда - Радвілішкіса.
Рух электрацягнікоў з Вільнюса ажыццяўляецца па маршрутах Науйойи-Вільня - Каўнас (16 пар электрацягнікоў штодня) і Науйойі-Вільнюс - Трокі (6 пар). З Вільнюса таксама адпраўляюцца дызель-цягнікі ў кірунку станцый Турмантас, Стасілас, Кяна і Марцінконіс. У кастрычніку 2008 года адкрыўся новы маршрут Вільнюс - аэрапорт, які абслугоўваецца аўтаматрысу PESA 620M. Ад станцыі Шаўлі адпраўляюцца прыгарадныя цягнікі на Ракішкі, Панявеж, Радвілішкіса і Мажэйкі; з Каўнаса - на Кібартай, Шаўлі, Марыямпале.
Гл. таксама
[правіць | правіць зыходнік]Зноскі
[правіць | правіць зыходнік]- ↑ Адменены чыгуначны маршрут Вільнюс - Масква . Российская газета. Праверана 12 красавіка 2016.