Аўтазаводская лінія, Мінск

З пляцоўкі Вікіпедыя.
Перайсці да: рух, знайсці
Аўтазаводская лінія
Мінскі метрапалітэн
Адкрыццё першага ўчастку:

31 снежня 1990

Даўжыня, км:

18,1

Колькасць станцый:

14

Колькасць вагонаў у саставе цягніка:

5

Самая напружаная станцыя:

Купалаўская

Наземныя ўчасткі:

Няма

Электрадэпо:

ЦЧ-2 «Магілёўскае»

Аўтазаводская лінія
BSicon .svg BSicon ENDEa.svg
Станцыя метро Каменная горка, Мінск BSicon ACC.svg
Каменная горка
Станцыя метро Кунцаўшчына, Мінск BSicon ACC.svg
Кунцаўшчына
Станцыя метро Спартыўная, Мінск BSicon ACC.svg
Спартыўная
Станцыя метро Пушкінская, Мінск BSicon BHF.svg
Пушкінская
Станцыя Мінск-Паўночны Станцыя метро Маладзёжная, Мінск
Маладзёжная
Станцыя метро Юбілейная плошча, Мінск
BSicon fexKBHFa.svg
Станцыя метро Фрунзенская, Мінск
BSicon BHF.svg
Фрунзенская
Станцыя метро Няміга, Мінск BSicon BHF.svg
Няміга
Станцыя метро Кастрычніцкая, Мінск
BSicon uBHF.svg
Станцыя метро Купалаўская, Мінск
BSicon BHF.svg
Купалаўская
Станцыя метро Першамайская, Мінск BSicon BHF.svg
Першамайская
Станцыя Мінск-Усходні Станцыя метро Пралетарская, Мінск
Пралетарская
Станцыя метро Трактарны завод, Мінск BSicon BHF.svg
Трактарны завод
Станцыя метро Партызанская, Мінск BSicon BHF.svg
Партызанская
Станцыя метро Аўтазаводская, Мінск BSicon BHF.svg
Аўтазаводская
Станцыя метро Магілёўская, Мінск BSicon ACC.svg
Магілёўская
электрадэпо Магілёўскае BSicon KDSTe.svg
ЦЧ-2 «Магілёўскае»

Аўтазаводская лінія - другая лінія Мінскага метрапалітэна. Даўжыня 18,1 км, 14 станцый. Перасякае Мінск з паўночнага ўсходу на захад.

Праектаванне другой лініі Мінскага метро пачалося ў пачатку 1980-х. Планавалася пабудаваць 15 станцый, якія павінны былі звязаць Заводскі раён і заходнія («спальныя») раёны горада. Будаўніцтва першай чаргі Аўтазаводскай лініі пачалося ў 1984 годзе. 31 снежня 1990 гэты ўчастак быў адкрыты. У яго склад уваходзілі: «Фрунзенская», «Няміга», «Купалаўская», «Пралетарская» і «Трактарны Завод». У сакавіку 1991 г., праз тры месяцы пасля астатніх, была адкрыта «Першамайская».

3 ліпеня 1995 г. лінія была падоўжана на захад участкам з двух станцый: «Маладзёжная» і «Пушкінская».

7 лістапада 1997 г. былі адкрыты яшчэ дзве станцыі на ўсходзе лініі: «Партызанская» і «Аўтазаводская».

5 верасня 2001 г. была адкрыта «Магілёўская», а праз два гады 1 верасня 2003 г. побач было пабудавана Магілёўскае электрадэпо.

7 лістапада 2005 г. быў адкрыты апошні на сённяшні дзень участак Аўтазаводскай лініі: «Спартыўная», «Кунцаўшчына» і «Каменная Горка».

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]

Commons


Лініі Мінскага метрапалітэна
1 Маскоўская 2 Аўтазаводская 3 Віцебская