Т-55

З пляцоўкі Вікіпедыя
Jump to navigation Jump to search
Т-55
T-34 Tank History Museum (81-26).jpg
Сярэдні танк Т-55 у музеі Т-34
Т-55
Тып сярэдні танк
Краіна Flag of the Soviet Union.svg СССР
Баявая маса, т 36,0
Кампанавальная схема класічная
Экіпаж, чал. 4
Гісторыя
Вытворца Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Poland.svg Польшча
Flag of the Czech Republic.svg Чэхаславакія
Гады вытворчасці 19581979
Гады эксплуатацыі з 1958
Колькасць выпушчаных, шт. 23 600
Асноўныя аператары Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia.svg Расія
Flag of East Germany.svg ГДР
Flag of Poland.svg Польшча
Flag of Syria.svg Сірыя
Flag of Serbia and Montenegro (2003–2006).svg Сербія і Чарнагорыя
Flag of the Czech Republic.svg Чэхаславакія
Габарыты
Даўжыня, мм 6200
Даўжыня з гарматай наперад, мм 9000
Шырыня, мм 3270
Вышыня, мм 2350
База, мм 3840
Каляіна, мм 2640
Дарожны прасвет, мм 425
Браніраванне
Тып брані стальная катаная і літая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 100 / 60°[1]
Лоб корпуса (ніз), мм/град. 100 / 55°[1]
Борт корпуса (верх), мм/град. 60 / 60°[2]
Борт корпуса (ніз), мм/град. 80 / 0°
Кармы корпуса (верх), мм/град. 30 / 60°[2]
Кармы корпуса (сярэдзіна), мм/град. 45 / 17°
Кармы корпуса (ніз), мм/град. 20 / 70°[2]
Дно корпуса, мм 20
Дах корпуса, мм 15—30[2]
Лоб вежы, мм/град. 200 / 0°[1]
70 / 52°[2]
Борт вежы, мм/град. 160 / 0°[1]
115 / 45°[2]
Карма вежы, мм/град. 65 / 0°
50 / 45°[2]
Дах вежы, мм 30
Узбраенне
Калібр і марка гарматы 100-мм Д-10Т2С
Тып гарматы наразная гармата
Даўжыня ствала, калібраў 56
Боекамплект гарматы 43
Вуглы ВН, град. −5…+18°
Вуглы ГН, град. 360°
Далёкасць стральбы, км 0,02—14,6
Прыцэлы ТШ2Б-32П, ТПН-1-22-11
Кулямёты 1 × 12,7-мм ДШК,
2 × 7,62-мм СГМТ
Рухомасць
Тып рухавіка
Магутнасць рухавіка, к. с. 580
Хуткасць па шашы, км/г 50
Хуткасць па перасечанай мясцовасці, км/г 22—27
Запас ходу па шаша, км 485—500
Запас ходу па перасечанай мясцовасці, км 290—320
Удзельная магутнасць, к. с./т 16,1
Тып падвескі індывідуальная тарсіённая
Удзельны ціск на грунт, кг/гл2 0,81
Пераадольваемы ўздым, град. 32
Пераадольваемая сценка, м 0,8
Пераадольваемы роў, м 2,7
Пераадольваемы брод, м 1,4 (5 з ОПВТ)
Т-55 у трох праекцыях

Т-55савецкі сярэдні танк[3]. Створаны на базе танка Т-54. Вырабляўся з 1958 па 1979 год. Першы ў свеце серыйны танк, абсталяваны аўтаматычнай сістэмай проціатамнай абароны (ПАА) — піянер новага пакалення баявых машын, здольных весці баявыя дзеянні ва ўмовах прымянення ядзернай зброі. Стаў першым баявым танкам ў наяўнасці ў войсках, якія атрымалі комплекс актыўнай абароны (КАА «Дрозд»)[4].

Т-55 і яго мадыфікацыя Т-55А шырока экспартаваліся і знаходзяцца на ўзбраенні многіх краін свету. У заходніх крыніцах Т-54 і Т-55 часта згадваюцца як Т-54/55.

Гісторыя стварэння[правіць | правіць зыходнік]

Працы па стварэнні танка на базе сярэдняга танка Т-54Б былі пачаты ў 1957 годзе на Заводзе № 183 у ініцыятыўным парадку пад кіраўніцтвам Л. М. Карцава. Працы вяліся паралельна з арганізацыяй серыйнай вытворчасці Т-54Б. Машына атрымала пазначэнне «Аб'ект 155». Пры стварэнні танка быў выкарыстаны ўвесь зачын канструктыўных рашэнняў, атрыманы пры мадэрнізацыі Т-54. Першыя дасведчаныя ўзоры, а таксама першая серыйная партыя былі выраблены з выкарыстаннем вежаў танка Т-54Б. У 1957 годзе былі выраблены два вопытных узора. У перыяд з зімы 1957 года да вясны 1958 года, машыны прайшлі дзяржаўныя выпрабаванні. Пасля чаго, 8 мая 1958 года пастановай Савета Міністраў СССР № 493-230 «Аб'ект 155» быў прыняты на ўзбраенне Савецкай арміі УС СССР пад пазначэннем Т-55.[5]

Галоўнае ўдасканаленне заключалася ў устаноўцы паўнавартаснай сістэмы проціатамнай абароны з лічыльнікам рэнтгенаўскага выпраменьвання. Сярод іншых удасканаленняў:

  • Павышэнне магутнасці рухавіка на 60 к. с.
  • Устаноўка тэрмадымавой апаратуры, ствараючай дымавую заслону шляхам упырску паліва ў выхлапны калектар.
  • Устаноўка бакаў-стэлажоў, што дазволіла павялічыць боекамплект да гарматы з 34 да 43 стрэлаў, а таксама павялічыць ёмістасць паліўных бакаў.
  • Замена паветраных балонаў паветраным кампрэсарам для больш надзейнага пуску рухавіка, захавання рэсурсу акумулятарных батарэй і выключэння неабходнасці замяняць адпрацаваныя паветраныя балоны на зараджаныя.
  • Аўтаматычная сістэма пажаратушэння «Раса»[6].
  • Гідрапнеўмаачыстка назіральнага прыбора механіка-кіроўцы і планетарны бартавы рэдуктар.
  • У адрозненне ад Т-54 на новым танку не ўсталёўваўся зенітны кулямёт ДШКМ, так як пры павышаных хуткасцях самалётаў і (як чакалася) прымяненні ядзернай зброі ён быў неэфектыўны. У канцы 1960-х, калі з'явіліся ударныя супрацьтанкавыя верталёты, зенітны кулямёт вярнулі.
  • Сістэма падачы стрэлаў — паўаўтаматычная. Стрэл падаецца на ўзровень замка і затым уручную дасылаецца ў замок. 

Серыйная вытворчасць[правіць | правіць зыходнік]

У 1958 годзе ў Савецкім Саюзе было разгорнута серыйная вытворчасць танкаў Т-55 і яго мадыфікацый на Заводзе №75, Заводзе №183 і Заводзе №174, якая працягвалася да 1979 года. За гады серыйнай вытворчасці толькі на заводзе № 174 было выпушчана 13 032 танка Т-55 (уключаючы танкі Т-55 з плаўсродкамі), Т-55К, Т-55А і Т-55АК. Па звестках заходніх СМІ, усяго ў СССР было выпушчана 20 тыс. машын усіх мадыфікацый.[7] Акрамя СССР танкі Т-55 выпускаліся і ў шэрагу іншых краін[8]:

  • Flag of Poland.svg Польшча — 1500 адзінак Т-55 выраблена ў перыяд з 1964 па 1978 гады;
  • Flag of Romania.svg Румынія — 400 адзінак Т-55 выраблена пад пазначэннямі TR-580 і TR-77 у перыяд з 1970 па 1977 гады;
  • Flag of the Czech Republic.svg Чэхаславакія — 1700 адзінак Т-55 выраблена па ліцэнзіі ў перыяд з 1964 па 1973 гады на заводзе ZTS ў Марціне.

Зноскі

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2011. — № 3. — С. 59.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2011. — № 9. — С. 61.
  3. Глава 1. Общее описание танка // Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-55 — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1969. — С. 3. — 676 с.
  4. КАА «Дрозд»
  5. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2011. — № 2. — С. 54.
  6. Средний танк Т-55 — 10 Октября 2009 — 3v-Soviet
  7. М. Барятинский. Все танки СССР. С. 367
  8. Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database

Літаратура[правіць | правіць зыходнік]

  • Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-55. — 3-е изд. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1969. — 676 с.
  • М. Барятинский. Средние танки Т-54 и Т-55 // Все танки СССР / Л. Незвинская. — М.: Яуза, Эксмо, 2012. — С. 346—396. — 546 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-669-54263-5.
  • А. В. Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995). — СПб.: Невский Бастион, 1996. — 480 с. — 10 000 экз.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
  • П. Н. Сергеев. Т-54/55. Советский основной танк / П. Н. Сергеев. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 1. — 42 с. — (Военно-техническая серия № 102). — 300 экз.
  • П. Н. Сергеев. Т-54/55. Советский основной танк / П. Н. Сергеев. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — 49 с. — (Военно-техническая серия № 103). — 300 экз.
  • C. Устьянцев. Т-54/55 / C. Устьянцев, Д. Колмаков. — Нижний Тагил: Медиа-Принт, 2006. — 226 с. — (Боевые машины Уралвагонзавода).