БПЛА «Бусел»
| Бусел | |
|---|---|
.jpg) | |
| Тып | беспілотны лятальны апарат |
| Распрацоўшчык | Фізіка-тэхнічны інстытут НАН Беларусі |
| Вытворца | 558-ы авіяцыйны рамонтны завод[1] |
| Галоўны канструктар | Нацыянальная акадэмія навук Беларусі |
| Першы палёт | 2010/2011 |
| Эксплуатанты |
 Беларусь |
| Варыянты | «Бусел-М», «Бусел МБ2», «Бусел М40», «Бусел М50» |
Бусел — беларускі беспілотны лятальны апарат, распрацаваны фізіка-тэхнічным інстытутам НАН Беларусі.
Гісторыя[правіць | правіць зыходнік]
Распрацоўка і праектаванне пачаліся ў канцы 2000-х гадоў. У снежні 2011 года беларускія спецыялісты правялі першы палёт для шматмэтавага беспілотнага лятальнага апарата «Бусел»[2]. Паводле іншай інфармацыі, тэсціроўка пачалася ў 2010 годзе на расійскім палігоне[3]. Выпрабаванні прайшлі паспяхова, таму неўзабаве праект атрымаў адабрэнне і паступіў у серыйную вытворчасць[2]. У 2013-м «Бусел» паступае ў продажы[3].
Характарыстыкі[правіць | правіць зыходнік]
Апарат мае даўжыню 2,4 м, размах крылаў — 3 м, вышыню — 0,4 м. Крэйсерская хуткасць палёту ў «Бусла» дасягае 80 км/г. Максімальна дрон можа развіць хуткасць да 100 км/г, далёкасць палёту — 40 км, пры гэтым падняцца ў вышыню на 3000 м[2].
Прызначэнне[правіць | правіць зыходнік]
Дрон можа прымяняцца для розных задач, у тым ліку[4]:
- кантролю і вызначэння месцаў цеплавых страт на цеплатрасах, прамысловых обьектах і ў гарадской інфраструктуры;
- маніторынгу тэрыторый вакол асабліва важных аб’ектаў, кантролю правапарадку ў месцах масавых мерапрыемстваў і на дарогах, вышыку аўтамабіляў;
- выяўлення узгаранняў, радыяцыйнага кантролю, кантролю магістральных трубаправодаў, ацэнкі развіцця надзвычайных сітуацый, пошуку заблудных людзей у цяжкадаступных месцах;
- маніторынгу тэрыторый нацыянальных паркаў, запаведнікаў, водных акваторый, барацьбы з браканьерствам;
- кантролю мяжы і прылеглых тэрыторый;
- вырабу праектнай і пошукавай прадукцыі землеўпарадкавання, зямельнага кадастру і маніторынгу зямель.
Эксплуатанты[правіць | правіць зыходнік]
Зноскі
- ↑ С невесомым деревом и обманками для ПВО: как в Беларуси делают беспилотники Архівавана 29 снежня 2021. // Onliner, 26 августа 2019
- ↑ а б в г Бусел. Технические характеристики. Фото.
- ↑ а б в Инна Горбатенко. Как нашей стране удалось с нуля создать собственное производство беспилотников // СБ. Беларусь Сегодня : газета. — 30 июня 2020.
- ↑ Беспилотный летательный аппарат «Бусел-М» (руск.). wwww.otvaga2004.ru. Сайт «Отвага» (9 красавіка 2015). Архівавана з першакрыніцы 28 снежня 2021. Праверана 29 снежня 2021.
- ↑ а б Беларуские беспилотники: в воздухе и на воде.(недаступная спасылка). Архівавана з першакрыніцы 28 снежня 2021. Праверана 28 снежня 2021.
- ↑ Белорусская беспилотная авиация: слабакам здесь не место
- ↑ РЕПОРТАЖ: Белорусские пограничники показали новейшие беспилотники и научили различать поддельные паспорта
Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]
 | |
|---|---|
| Наземныя апараты | |
| Лятальныя апараты | Беркут (АГАТ) • Беркут (Індэла) • Буравеснік МБ • Бусел • Грыф-1 • Індэла-6 • Індэла-9 • Індэла Інскай • Квадра • Кондар • Маскіт • Стэрх-БМ • Формула • Хантэр • Чыбіс |