Электробус

З пляцоўкі Вікіпедыя
Jump to navigation Jump to search
Электробус
Электробус Е-433 вытворчасці Белкамунмаш ў Маскве
Прывад Электрарухавік
Перыяд Сучаснацць
Скорасць 20-60 км/гадз
Вобласць ужывання Грамадскі транспарт
Інфраструктура Аўтамабільная дарога

Электро́бус (электрычны аўтобус) — аўтаномны бязрэйкавы механiчны транспартны сродак, прызначаны для перавозкі 7 і больш пасажыраў, рухомы з дапамогай цягавага электрапрывада, электрычная энергія для якога запасаецца/захоўваецца на борце ў накапляльніку.

У якасці накапляльніка і адначасова крыніцы электраэнергіі для працы электробуса, у «класічным» варыянце, выкарыстоўваецца цягавая акумулятарная батарэя вялікай ёмістасці, якую размяшчаюць у нішах пад кузавам, у заднім адсеку, і г. д.

Электробус сярэдняй і/або вялікай умяшчальнасці, па прынцыпу канструявання і электраабсталяванню, шмат у чым падобны на тралейбус, а ў агульнай канцэпцыі — на электрамабіль (якім па сутнасці і з'яўляецца, за выключэннем памераў, ёмістасці, магутнасці электрапрывада (а значыць, яму ўласцівыя ўсе добрыя якасці і недахопы такога віду транспарту)).

Электробусы ў Беларусі[правіць | правіць зыходнік]

У маі 2017 года ў Мінску запусцілі першыя электрабусы ўласнай вытворчасці-- E 433 Vitovt Max Electro, вытворчасці Белкамунмаша[1].

Зноскі

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]