Фірменны пасажырскі цягнік

З пляцоўкі Вікіпедыя
Перайсці да: рух, знайсці

Фірменны пасажырскі цягнік — адна з катэгорый камфартабельных пасажырскіх цягнікоў. Фірменныя цягнікі з'явіліся ў СССР і існуюць у некалькіх краінах постсавецкай прасторы. Усе патрабаванні да фірменных цягнікоў СНД і краін Балтыі выкладзеныя ў становішчы «Аб фірменным пасажырскім цягніку».

Першы фірменны цягнік у СССР - «Чырвоная страла» пачаў курсіраваць паміж Ленінградам і Масквой з 1931 года. На час блакады Ленінграда яго курсіраванне перарывалася, але адразу пасля зняцця блакады курсіраванне гэтага цягніка было адноўлена.

Спіс фірменных цягнікоў БЧ[правіць | правіць зыходнік]

  • № 2 / 1 «Беларусь» Мінск — Масква
  • № 4 / 3 «Мінск» Мінск — Масква
  • № 40/39 «Дзвіна» Полацк — Масква
  • № 52/51 «Звязда» Мінск — Санкт-Пецярбург
  • № 56/55 «Сож» Гомель — Магілёў — Масква
  • № 78/77 «Нёман» Гродна — Масква
  • № 86/85 «Белы бусел» Мінск — Кіеў
  • № 95/96 «Гомель» Мінск — Гомель
  • № 106/105 «Буг» Мінск — Брэст
  • № 108/107 «Белая Русь» Мінск — Гомель — Калінкавічы — Мінск
  • № 121/122 «Віцебск» Мінск — Віцебск
  • № 123/123 «Днепр» Мінск — Магілёў
  • № 683/684 «Віцязь» Віцебск — Мінск — Гродна (страціў статус фірменнага ў лістападзе 2009 года)

Гл. таксама[правіць | правіць зыходнік]