Lada Vesta

З пляцоўкі Вікіпедыя
Jump to navigation Jump to search
Lada Vesta
Агульныя даныя
Вытворца: АўтаВАЗ
Выпуск: 2015—цяперашні час
Зборка: Іжэўск, Flag of Russia.svg Расія
Тып(ы) кузавы: 4‑дзв. седан (5‑месн.)
5‑дзв. універсал (5‑месн.)
На рынку
Папярэднік
Infobox-jv-flechesg.png
Папярэднік
 

Lada Vesta (руск.: Лада Веста) — расійскі легкавы аўтамабіль малога класа, які выпускаецца з 2015 года. У мадэльным шэрагу АўтаВАЗа паўстаў на замену мадэлі Priora.

Гісторыя[правіць | правіць зыходнік]

Вытворчасць[правіць | правіць зыходнік]

Lada Vesta на канвееры іжэўскага завода

Серыйны выпуск мадэлі пачаўся 25 верасня 2015 года[1]. Зборка Lada Vesta ажыццяўляецца на заводзе ў Іжэўску, пры гэтым значная частка кампанентаў выпускаецца ў Тальяці: матор, каробка перадач, элементы шасі, дэталі буйной і сярэдняй штампоўкі, у тым ліку вонкавыя панэлі кузава[2]. Напачатку выпуску ўзровень лакалізацыі складаў 71%[3].

19 чэрвеня 2017 года завод «Лада Іжэўск» выпусціў 100-тысячны аўтамабіль Lada Vesta[4].

Lada Vesta SW на канвееры іжэўскага завода

11 верасня 2017 года пачалі выпускаць універсал Vesta SW і яго прыпадняты варыянт Vesta SW Cross[5].

25 красавіка 2018 года пачаўся выпуск седанаў версіі Lada Vesta Cross[6].

28 лютага 2019 года была выраблена 300-тысячная Веста. Юбілейным стаў універсал Vesta SW колеру «Карфаген» у камплектацыі Luxe з рухавіком аб'ёмам 1,6 л (106 к.с.) і механічнай каробкай перадач[7].

19 снежня 2019 года з канвеера сышла 400-тысячная Lada Vesta. Юбілейным стаў седан ярка-блакітнага колеру «Дайвінг» у камплектацыі Exclusive з аўтаматычнай бесступеньчатай трансмісіяй і рухавіком 1,6 л (113 к.с.)[8].

13 лістапада 2020 года быў выпушчаны 500-тысячны аўтамабіль. Юбілейным стаў седан Vesta Cross у камплектацыі [BLACK], абсталяваны рухавіком 1,6 л (106 к.с.) і механічнай каробкай перадач[9].

Мадыфікацыі[правіць | правіць зыходнік]

  • Lada Vesta
  • Lada Vesta Cross
  • Lada Vesta SW
  • Lada Vesta SW Cross
  • Lada Vesta Sport

Апісанне[правіць | правіць зыходнік]

Салон[правіць | правіць зыходнік]

Рухавікі[правіць | правіць зыходнік]

Рухавік ВАЗ-21129 (1,6 л)
Рухавік ВАЗ-21179 (1,8 л)

Базавы рухавік для Vesta — 1,6-літровы 16-клапанны ВАЗ-21129 магутнасцю 106 к.с. Па сутнасці, гэта дапрацаваны ВАЗ-21127, які, у сваю чаргу, вядзе свой радавод ад ВАЗ-21083. У жніўні 2018 года з'явілася новая поршневая сістэма Federal-Mogul (з выбаркамі ў поршнях, якія прадухіляюць загін клапанаў пры абрыве рамяня ГРМ).

У чэрвені 2017 года пачалася вытворчасць біпаліўнай мадыфікацыі Lada Vesta CNG, разлічанай на работу на сціснутым прыродным газе. Газабалонная ўстаноўка прапаноўвалася для машын з рухавіком аб'ёмам 1,6 л (106 к.с. на бензіне і 96 к.с. на метане) з 5-ступеньчатай механічнай каробкай перадач. Металакампазітны газавы балон ёмістасцю 90 л (18 кубаметраў) усталяваны ў багажніку за спінкай задняга сядзення[10]. Выпуск завершаны ў кастрычніку 2019 года[11].

Другі рухавік, якім абсталёўваецца Vesta, — 1,8-літровы ВАЗ-21179 магутнасцю 122 к.с. Ён пабудаваны на базе 1,6-літровага матора, але практычна цалкам складаецца з арыгінальных дэталяў, а таксама мае шэраг канструктыўных адрозненняў. Адно з іх — фазавярчальнік на ўпуску. З 2018 года выпуску аўтамабілі атрымалі новую паліўную рампу і абноўленую прашыўку. У лістападзе 2020 года была дапрацавана канструкцыя галоўкі блока цыліндраў[12].

Версія Sport абсталёўвалася дапрацаваным рухавіком 1,8 л з шэрагам арыгінальных дэталяў (у прыватнасці, упуск і выпуск) і арыгінальнай прашыўкай.

З лета 2020 годзе АўтаВАЗ паступова прыбіраў з камплектацый Lada Vesta рухавік ВАЗ-21179. Са студзеня 2021 года ён застаўся толькі на версіях Lada Vesta Cross і Lada Vesta SW Cross[13].

Шасі[правіць | правіць зыходнік]

Ад пачатку вытворчасці Vesta абсталёўваліся каробкай Renault JH3. З восені 2016 года на машыны з рухавіком 1,6 сталі ўсталёўваць каробку перадач ВАЗ-21807.

АМТ — рабатызаваная каробка на базе 5-ступеньчатай "механікі" ВАЗ з прымяненнем кампанентаў ZF.

Для Vesta маецца некалькі варыянтаў падвескі: стандартная для седана і ўніверсала, з павялічаным дарожным прасветам у Cross-версій, а таксама пераналаджаная і паніжаная для мадыфікацыі Sport. Падвеска Cross-версій больш жорсткая за кошт iншых наладаў і нізкапрофільных шын памера 205/50 R17. Базавыя шыны для Lada Vesta — 185/65 R15, для версіі SW прапанаваныя 195/55 R16.

Весты з маторам 1,8 л, а таксама ўсе Cross-версіі маюць заднія дыскавыя тормазы замест барабанных.

Тэхнічныя характарыстыкі[правіць | правіць зыходнік]

Мадэль Vesta 1.6 MT Vesta 1.6 AMT Vesta 1.8 MT Vesta 1.8 AMT Vesta SW 1.6 MT Vesta SW 1.6 AMT Vesta SW 1.8 MT Vesta SW 1.8 AMT
Кузаў чатырохдзверны седан пяцідзверны ўніверсал
Аб'ём багажніка, л 480 385–825
Падрыхтаваная маса, кг 1230–1380 1280–1350
Поўная маса, кг 1670 1730
Рухавік чатырохцыліндравы, радны, бензінавы, з размеракаваным упырскам, размешчаны спераду, папярочна
Колькасць клапанаў 16
Аб’ём, см³ 1596 1774 1596 1774
Дыяметр цыліндра × Ход поршня, мм 82×75,6 82×84 82×75,6 82×84
Ступень сціску 11,0:1 10,3:1 11,0:1 10,3:1
Магутнасць 78 кВт (106 к.с.) пры 5800 аб/хв 90 кВт (122 к.с.) пры 5900 аб/хв 78 кВт (106 к.с.) пры 5800 аб/хв 90 кВт (122 к.с.) пры 5900 аб/хв
Круцільны момант 148 Н·м пры 4200 аб/хв 170 Н·м пры 3700 аб/хв 148 Н·м пры 4200 аб/хв 170 Н·м пры 3700 аб/хв
Каробка перадач механічная,
5-ступеньчатая
рабатызаваная,
5-ступеньчатая
механічная,
5-ступеньчатая
рабатызаваная,
5-ступеньчатая
механічная,
5-ступеньчатая
рабатызаваная,
5-ступеньчатая
механічная,
5-ступеньчатая
рабатызаваная,
5-ступеньчатая
Перадатачныя лікі I 3,64 3,73 3,64 3,64 3,73 3,64
II 1,95 2,05 1,95 1,95 2,05 1,95
III 1,36 1,32 1,36 1,36 1,32 1,36
IV 0,94 0,97 0,94 0,94 0,97 0,94
V 0,78 0,76 0,78 0,78 0,76 0,78
задні ход 3,5 3,55 3,5 3,5 3,55 3,5
галоўная перадача 3,94 4,21 3,94 3,94 4,21 3,94
Прывад пярэдні
Пярэдняя падвеска незалежная, спружынная, McPherson
Задняя падвеска паўзалежная, спружынная
Пярэднія тармазы дыскавыя, вентыляваныя
Заднія тармазы барабанныя
(дыскавыя)[~ 1]
барабанныя дыскавыя дыскавыя барабанныя
(дыскавыя)[~ 1]
барабанныя дыскавыя дыскавыя
Памер шын 185/65R15
(205/50R17)[~ 1]
185/65R15 185/65R15
(205/50R17)[~ 1]
185/65R15
(205/50R17)[~ 1]
185/65R15 185/65R15
(205/50R17)[~ 1]
Максімальная хуткасць, км/г 182 (178) 182 186
(180)[~ 1]
178 182
(180)[~ 1]
Паскарэнне 0-100 км/г 11,2
(11,9)[~ 1]
14,1 10,2
(10,5)[~ 1]
12,1
(12,7)[~ 1]
12,4
(12,6)[~ 1]
14,4 10,9
(11,2)[~ 1]
12,9
(13,3)[~ 1]
Выдатак паліва, л/100 км гарадскі 9,3
(9,3)[~ 1]
9 9,5
(9,9)[~ 1]
9,3
(9,6)[~ 1]
9,5
(9,7)[~ 1]
9,2 10,6
(10,7)[~ 1]
9,9
(10,1)[~ 1]
шаша 5,5
(5,9)[~ 1]
5,3 6,2
(6,4)[~ 1]
6,0
(6,2)[~ 1]
5,9
(6,0)[~ 1]
5,7 6,3
(6,4)[~ 1]
6,2
(6,3)[~ 1]
змешаны 6,9
(7,1)[~ 1]
6,6 7,4
(7,7)[~ 1]
7,2
(7,5)[~ 1]
7,3
(7,5)[~ 1]
7,0 7,8
(7,9)[~ 1]
7,6
(7,7)[~ 1]
Ёмістасць паліўнага баку, л 55
  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 1,17 1,18 1,19 1,20 1,21 1,22 1,23 1,24 1,25 1,26 1,27 1,28 1,29 1,30 1,31 курсівам у дужках — дадзеныя версіі Cross

Бяспека[правіць | правіць зыходнік]

Расійскі часопіс Аўтарэвю (руск.: Авторевю) двойчы праводзіў франтальныя краш-тэсты аўтамабіля (аб мяккі бар'ер з перакрыццём 40% і на хуткасці 64 км/г). У 2016 годзе быў выпрабаваны седан: 14,1 балаў з 16 (4 зоркі паволе рейтынгу ARCAP)[14]. У 2018 годзе часопісам была выпрабавана Lada Vesta SW Cross: з-за ўзрослай вагі прыпадняты ўніверсал пераносіць ўдар горш чым седан і атрымаў 11,7 балаў з 16 (3 зоркі паволе рейтынгу ARCAP)[15].

У Беларусі[правіць | правіць зыходнік]

Продажы мадэлі ў Беларусі пачаліся 21 студзеня 2016 года[16].

Статыстыка продажаў Lada Vesta ў Беларусі
2016[17] 2017[18] 2018[19] 2019[20] 2020[21]
320 601 5 269 7 585 4 632

Зноскі[правіць | правіць зыходнік]

  1. АвтоВАЗ запустил серийное производство седана Lada Vesta (руск.) . tut.by (25 верасня 2015). Праверана 13 студзеня 2021.
  2. Локализация Lada Vesta составит более 70% (руск.) . Автостат // autostat.ru (21 верасня 2015). Праверана 13 студзеня 2021.
  3. LADA Vesta – кто поставщики? (руск.) . Автостат // autostat.ru (25 верасня 2015). Праверана 14 студзеня 2021.
  4. «ЛАДА Ижевск» выпустил 100-тысячный седан LADA Vesta (руск.) . Автостат // autostat.ru (19 чэрвеня 2017). Праверана 14 студзеня 2021.
  5. В Ижевске стартовал выпуск универсалов Lada Vesta. У дилеров машины появятся в ноябре (руск.) . tut.by (11 верасня 2017). Праверана 14 студзеня 2021.
  6. В Ижевске начался серийный выпуск седанов Lada Vesta Cross (руск.) . tut.by (26 красавіка 2018). Праверана 14 студзеня 2021.
  7. «АвтоВАЗ»: произведено 300 тысяч Lada Vesta (руск.) . tut.by (1 сакавіка 2019). Праверана 14 студзеня 2021.
  8. С конвейера сошла 400-тысячная LADA Vesta (руск.) . Автостат // autostat.ru (19 снежня 2019). Праверана 14 студзеня 2021.
  9. В России выпущена 500-тысячная LADA Vesta (руск.) . Автостат // autostat.ru (16 лістапада 2020). Праверана 14 студзеня 2021.
  10. Новая Lada Vesta на одной заправке метана и бензина проезжает до 1100 км (руск.) . tut.by (8 чэрвеня 2017). Праверана 14 студзеня 2021.
  11. АВТОВАЗ остановил выпуск метановых автомобилей (руск.) . autoreview.ru (21 кастрычніка 2019). Праверана 13 студзеня 2021.
  12. АвтоВАЗ доработал конструкцию ГБЦ двигателя ВАЗ 21179 (1.8 л, 122 л.с.) (руск.) . лада.онлайн (13 лістапада 2020). Праверана 13 студзеня 2021.
  13. АвтоВАЗ оставил двигатель 1.8 л только на Lada Vesta Cross, новые подробности (руск.) . лада.онлайн (13 студзеня 2021). Праверана 13 студзеня 2021.
  14. Неабходна задаць title= і url= для шаблона {{cite web}}. (руск.) . autoreview.ru. Праверана 13 студзеня 2021.
  15. Лада Веста SW Cross (руск.) . autoreview.ru. Праверана 13 студзеня 2021.
  16. Сегодня стартовали белорусские продажи Lada Vesta. "Наши" цены - от 155 миллионов рублей (руск.) . abw.by (21 студзеня 2016). Праверана 13 студзеня 2021.
  17. Бюджетные авто продаются на ура, остальные — со скрипом. Что было и будет с рынком новых машин (руск.) . auto.tut.by (12 студзеня 2017). Праверана 14 студзеня 2021.
  18. Какие новые автомобили покупали белорусы в 2017-м и за счет чего растет рынок? (руск.) . abw.by (16 студзеня 2018). Праверана 14 студзеня 2021.
  19. Топ-10 самых папулярных аўто Беларусі 2018 года — у лідарах Лада Веста. Наша ніва (15 студзеня 2019). Праверана 14 студзеня 2021.
  20. Беларусы пераселі на «Жыгулі». Рэйтынг папулярнасці новых аўто, у якім «Фальксваген Пола» згубіў лідарства. Наша ніва (16 студзеня 2020). Праверана 14 студзеня 2021.
  21. Lada и Geely уже не хватают? Чем белорусы интересовались в конце 2020 года (руск.) . av.by (15 студзеня 2021). Праверана 15 студзеня 2021.

Літаратура[правіць | правіць зыходнік]

  • Вестаномика // Авторевю : часопіс. — 2018. — № 18 (641). — С. 26-31. (руск.) 

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]