Маладзечна (станцыя)

З пляцоўкі Вікіпедыя
Jump to navigation Jump to search
Маладзечна
MaladzetšnaStation Minsk Region1.jpg
Аддзяленне чыг. Мінскае аддзяленне
Дата адкрыцця 1873 год
Ранейшыя назвы Станцыя Маладжечна-1-Пасажырская Лібава-Роменскай чыгункі
Колькасць платформаў 3
Колькасць шляхоў 43
Тып платформаў бакавыя, астраўныя
Форма платформаў прамыя, выгнутыя
Выхад да вул. Вакзальная, Чыгуначная, Паўднёвая
Размяшчэнне цэнтр горада Маладзечна
Перасадка на станцыі Ліда, Гродна (паўднёвы захад), Гудагай, Вільнюс (паўночны захад), Круляўшчына, Полацк, Вілейка, Санкт-Пецярбург (паўднёвы ўсход)
Перасадка на А. 2, 3, 5, 6, 6а, 7, 9, 10, 15, 17
Адлегласць да Мінска 78 км Яндэкс.Расклады
Адлегласць да Вільнюса-Цэнтральнага 114 км 
Тарыфная зона 9
Код станцыі 162900
Код у АСКЧТ 162900
Код у «Экспрэс-3» 2100280
Маладзечна (Беларусь)
Маладзечна
Маладзечна

Маладзе́чна (трансліт.: Maladziečna, руск.: Молодечно)[1] — станцыя Мінскага аддзялення Беларускай чыгункі ў Маладзечанскім раёне Мінскай вобласці. Размешчана ў горадзе Маладзечна.

Чыгуначная станцыя, 1910
Чыгуначная станцыя, 1917
Чыгуначная станцыя, 1930
Чыгуначны вакзал у 40-х гадах XX ст.
Чыгуначная станцыя, 2009

Адна з буйнейшых вузлавых станцый не толькі Мінскага аддзялення, але і ўсёй Беларускай чыгункі. Тут заканчваецца электрыфікаваны ўчастак Мінск — Маладзечна. Ад станцыі адыходзяць чатыры напрамкі: на Полацк, на Ліду, на Вільнюс, на Мінск. Дызель-цягнікамі можна даязджаць да Полацка, Ліды, Гудагая, Круляўшчыны, Вілейкі, Смаргоні і станцыі Ашмяны.

Беларуская чыгунка пачала выконваць чарговы этап работ па электрыфікацыі ўчастка Маладзечна — Гудагай — беларуска-літоўская мяжа, што дазволіць выконваць рух электрацягнікоў да станцыі Вільнюс.

З 1 чэрвеня 2014 года да станцыі «Маладзечна» пачалі штодзённа рухацца 4-вагоныя цягнікі (вытворчасці Stadler FLIRT) рэгіянальных ліній бізнес-класа № 771/772 и № 773/774 у зносінах «Мінск — Маладзечна — Мінск»[2], кошт праезду ў якіх складае 30 200 Br. Састаў знаходзіцца ў пуці 55 хвілін і рухаецца без прамежкавых станцый.

Кошт праезду ў цягніках[правіць | правіць зыходнік]

Кошт праезду ад/да станцыі Мінск-Пасажырскі складае:

  • у цягніках рэгіянальных ліній эканом-класа — 9 800 Br
  • у цягніках рэгіянальных ліній бізнес-класа — 30 200 Br
  • у агульных/міжабласных вагонах цягнікоў фарміравання БЧ — 20 800 Br
  • у плацкартных вагонах цягнікоў фарміравання БЧ — 32 000 Br
  • у купэйных вагонах цягнікоў фарміравання БЧ — 44 000 Br

Фарміраванне кошту праезда ў цягніках рэгіянальных ліній эканом-класа ажыццяўляецца па наступнай формуле: кошт праезду = (адлегласць да станцыі/прыпыначнага пункта «мінус» 5 км) * 120 рублёў + 1200 рублёў. Адпаведна, калі да станцыі Мінск-Пасажырскі 77 км, то 72 * 120 + 1 200 = 8 640 + 1 200 = 9 840 => 9 800 рублёў (з улікам акруглення да 100 рублёў).

У дарозе[правіць | правіць зыходнік]

Час у дарозе з усімі прыпынкамі ад/да станцыі Мінск-Пасажырскі складае:

  • на цягніках рэгіянальных ліній эканом-класа (электрацягніках) — каля 107 хвілін;
  • на цягніках рэгіянальных ліній эканом-класа (паскораных дызель-цягніках) — каля 82 хвілін;
  • на цягніках рэгіянальных ліній бізнес-класа (Stadler) — 55 хвілін;
  • на хуткіх і пасажырскіх цягніках — ад 59 да 76 хвілін.

Зноскі

Літаратура[правіць | правіць зыходнік]

  • «Архітэктура Беларусі. Энцыклапедычны даведнік», Мінск 1993

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]