Белавія

З пляцоўкі Вікіпедыя
Перайсці да: рух, знайсці
NewLogoBelavia 1.jpg
Белавія
ІАТА
B2
ІКАА
BRU
Пазыўны
Belarus Avia
Дата заснавання

1996

Порт прыпіскі

Нацыянальны аэрапорт Мінск

Альянс

няма

Колькасць пунктаў прызначэння

51

Уладальнік

Дзяржава

Штаб-кватэра

Сцяг Беларусі Мінск

Кіраўнік

Гусараў Анатоль Мікалаевіч

Сайт: http://www.belavia.by
Цэнтральны офіс кампаніі «Белавія» (Мінск, Беларусь).

ААТ «Авіякампанія „Белавія“» (анг. Belavia — Belarusian Airlines) — дзяржаўная авіякампанія Беларусі[1].

Кампанія мае 50 прадстаўніцтваў у краінах блізкага і далёкага замежжа[2], з'яўляецца сябрам міжнароднай арганізацыі авіяперавознікаў — IATA.

Асноўныя рэйсавыя і чартарныя міжнародныя лёты здзяйсняе з Нацыянальнага аэрапорта Мінск.

Гісторыя[правіць | правіць зыходнік]

Днём нараджэння Нацыянальнай авіякампаніі «Белавія» афіцыйна лічыцца 5 сакавіка 1996 года, але паколькі утворана яна была на базе Беларускага аб'яднання грамадзянскай авіяцыі, то гісторыя пачынаецца з 1993 года. Заразом беларуская грамадзянская авіяцыя бярэ свой пачатак з 7 лістапада 1933 года, калі адбылося адкрыцце Мінскага аэравакзала, дзе вясной 1934 года прыназемліліся тры першыя самалёты По-2, якія належалі Смаленскаму авіяпадраздзяленню спецпрымянення Маскоўскага упраўлення грамадзянскім павераным флотам. Менавіта гэты момант стаў вырашальным у станаўленні і развіцці грамадзянскай авіяцыі Рэспублікі Беларусь.

У 1936 годзе быў адкрыты першы паштова-пасажырскі рэйс паміж Мінскам і Масквой.

З 1961 года па 1983 адбываецца актыўнае папаўненне паветранага флоту Беларускага упраўлення грамадзянскай авіяцыі. За гэтыя годы быў набыты турбавінтавы самалет Ан-10, атрымаў беларускую прапіску рэактыўны пасажырскі самалёт Ту-124, пачалася эксплуатацыя самалёта Ту-134А. У жніўні 1983 года ва уласнасць Мінскай авіяцыйнай тэхнічнай базы перайшоў першы самалёт Ту-154.

Пасля распаду СССР і набыцця незалежнасці Рэспублікай Беларусь у 1991 годзе было створана Беларускае аб’яднанне грамадзянскай авіяцыі «Белавія», якое атрымала у спадчыну парк паветраных суднаў, што належалі Беларускаму упраўленню. У структуру аб’яднання уваходзілі усе прадпрыемствы грамадзянскай авіяцыі Рэспублікі Беларусь.

5 сакавіка 1996 была праведзена рэарганізацыя Беларускага аб’яднання грамадзянскай авіяцыі, у выніку якой была створана Нацыянальная авіякампанія «Белавія».

12 жніўня 1997 «Белавія» увайшла у дзеючыя сябры Міжнароднай асацыяцыі паветранага транспарту (ІАТА).

У 2002 годзе была падпісана першая код-шэрынгавая угода з Аўстрыйскімі авіялініямі, з якой пачалося актыўнае супрацоўніцтва з замежнымі партнёрамі.

У кастрычніку 2003 года у Нацыянальны аэрапорт «Мінск» прыбыў першы самалёт замежнай вытворчасці Боінг 737-500, які быў узяты авіякампаніяй у аператыўны лізінг.

У верасні 2012 года першына у гісторыі авіякампаніі былі узятыя у аператыўны лізінг два новыя паветраныя судны Embraer 175 з заводу-вытворцы у Бразіліі.

Паказнікі дзейнасці[правіць | правіць зыходнік]

У 1998 годзе адбылося аб’яднанне з «Мінскавія», у выніку чаго на баланс авіякампаніі паступілі самалёты Ан-24, Ан-26 і Як-40.

У 2000 годзе адбылося аб’яднанне з «Магілёўавія».

29 студзеня 2014 РУП Нацыянальная авіякампанія «Белавія» было рэарганізавана у ААТ Авіякампанія «Белавія».

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Заробак (млн. дал.) 119 151
Прыбытак (млн. дал.) 2,9 7,9
Чысты прыбытак (млн. дал.) 0,7 2,7
Колькасць пасажыраў (тыс.) 968 1.036 2.488 3.008[3]
Колькасць самалётаў (у канцы года) 26

Кірункі[правіць | правіць зыходнік]

Рэгулярныя кірункі Белавія

Рэгулярныя кірункі[4][правіць | правіць зыходнік]

Места Краіна Аэрапорт Заўвагі
Абу-Дабі Аб'яднаныя Арабскія Эміраты ААЭ Абу-Дабі выконваецца Etihad Airways
Адэса Украіна Украіна Адэса
Алматы Казахстан Казахстан Алматы
Амстэрдам Нідэрланды Нідэрланды Схіпхол
Астана Казахстан Казахстан Астана
Ашгабад Туркменістан Туркменістан імя Сапармурата Туркменбашы
Баку Азербайджан Азербайджан імя Гейдара Аліева
Барселона Іспанія Іспанія Эль-Прат
Батумі Грузія Грузія імя Аляксандра Картвэлі
Бейрут Ліван Ліван Рафік Харыры
Берлін Германія Германія Шэнэфельд
Брусэль Бельгія Бельгія Шарлеруа
Будапешт Венгрыя Венгрыя Будапешт Мінск – Будапешт – Бялград
Бялград Сербія Сербія імя Ніколы Тэсла Мінск – Будапешт – Бялград
Варшава Польшча Польшча імя Фрыдэрыка Шапена супольна з LOT
Вена Аўстрыя Аўстрыя Швехат выконваецца Austrian Airlines
Вільня Літва Літва Вільнюс
Гановер Германія Германія Лангенгаген
Ерэван Арменія Арменія Звартноц
Жэнева Швейцарыя Швайцарыя Жэнева
Запарожжа Украіна Украіна Запарожжа выконваецца Motor Sich
Ільвоў Украіна Украіна Львоў
Казань Расія Расія Казань з 26 красавіка 2018[5]
Калінінград Расія Расія Храброва
Караганда Казахстан Казахстан Сары-Арка сезонны
Кастанай Казахстан Казахстан Нарыманаўка сезонны
Кіеў Украіна Украіна Барыспаль
Кіеў Украіна Украіна Жуляны
Краснадар Расія Расія Пашкаўскі
Ларнака Рэспубліка Кіпр Кіпр Ларнака
Лондан Вялікабрытанія Вялікабрытанія Гэтвік
Манчэстэр Вялікабрытанія Вялікабрытанія Манчэстэр сезонны
Масква Расія Расія Дамадзедава
Масква Расія Расія Жукоўскі
Мілан Італія Італія Мальпэнса
Ніжні Ноўгарад Расія Расія Стрыгіна
Ніца Францыя Францыя Блакітны Бераг
Паланга Літва Літва Паланга сезонны
Парыж Францыя Францыя імя Шарля дэ Ґоля
Паўладар Казахстан Казахстан Паўладар сезонны
Прага Чэхія Чэхія імя Вацлава Гавела
Растоў-на-Доне Расія Расія Растоў-на-Доне з 27 красавіка 2018[6]
Рыга Латвія Латвія Рыга супольна з Air Baltic
Рым Італія Італія імя Леанарда да Вінчы
Санкт-Пецярбург Расія Расія Пулкава
Сочы Расія Расія Сочы
Стакгольм Швецыя Швецыя Арланда
Стамбул Турцыя Турэччына імя Атацюрка
Тбілісі Грузія Грузія імя Шата Руставэлі
Тэгеран Іран Іран імя Імама Хамейні
Тэль-Авіў Ізраіль Ізраіль імя Бен-Гурыёна
Франкфурт-на-Майне Германія Германія Франкфурт-на-Майне
Харкаў Украіна Украіна Харкаў
Хельсінкі Фінляндыя Фінляндыя Вантаа

Угоды аб адзіным кодзе[правіць | правіць зыходнік]

Белавія мае угоды аб адзіным кодзе з наступнымі авіякампаніямі:[7]

Флот[правіць | правіць зыходнік]

Boeing 737-500

Паводле стану на люты 2018 года, флот Белавія складаецца з наступных самалётаў:[8]

Самалёт Колькасць Заказана Пасажыры Заўвагі
C Y Разам
Boeing 737-300 7 0 148 148 EW-254PA у афарбоўцы Wargaming.
Boeing 737-500 6 8 112 120
Boeing 737-800 5 0 189 189
Bombardier CRJ100 1 0 50 50
Bombardier CRJ200 3 0 50 50
Embraer E175 2 1 12 64 76 Папаўненне флоту двума новымі самалётамі Embraer адбудзецца у траўні 2018.[9]
Embraer E195 2 1 11 96 107
Агулам 26 2

Структура рэалізацыі паслуг[правіць | правіць зыходнік]

Удзельная вага паслуг, якія робіць Белавія:

  • Авіперавозка пасажыраў — 65,6 %,
  • Перавозкі пасажыраў на чартарных рэйсах — 21,6 %,
  • Запраўка авіяпалівам паветраных суднаў, якія выконваюць лёты у Нацыянальны аэрапорт — 11,0 %
  • Тэхнічнае абслугоўванне паветраных суднаў, якія выконваюць лёты у Нацыянальны аэрапорт — 0,5 %
  • Іншыя паслугі — 1,3 %

Інцыдэнты[правіць | правіць зыходнік]

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]

Зноскі

  1. Процесс акционирования «Белавиа» завершен
  2. Кантакты Белавія
  3. «Белавиа» впервые перевезла трехмиллионного пассажира с начала года (руск.) . Новости. Belavia (30 снежня 2017). Праверана 16 студзеня 2018.
  4. Расклад палётаў самалетаў (бел.)  (pdf). Belavia. Праверана 6 красавіка 2016.
  5. Белавія пачне выконваць рэйсы ў Казань (бел.) . Belavia (12 студзеня 2018). Праверана 16 студзеня 2018.
  6. У Растоў-на-Доне з Мінска наўпростым рэйсам (бел.) . Belavia (16 студзеня 2018). Праверана 4 лютага 2018.
  7. Авіякампаніі-партнёры (бел.) . Belavia. Праверана 14 студзеня 2018.
  8. Парк паветраных суднаў (бел.) . Belavia. Праверана 14 студзеня 2018.
  9. Воздушный парк Белавиа пополнят два новых эмбраэра (руск.) . Belavia (20 чэрвеня 2017). Праверана 22 чэрвеня 2017.