Белавія

З пляцоўкі Вікіпедыя
Перайсці да: рух, знайсці
NewLogoBelavia 1.jpg
Belavia
ІАТА
B2
ІКАА
BRU
Пазыўны
Belarus Avia
Дата заснавання

5 сакавіка 1996

Порт прыпіскі

Нацыянальны аэрапорт Мінск

Бонусная праграма

Белавія Лідар

Альянс

няма

Памер флота

27 + 7 заказаны

Колькасць пунктаў прызначэння

48

Уладальнік

дзяржава

Штаб-кватэра

Сцяг Беларусі Мінск, Беларусь

Кіраўнік

Гусараў Анатоль Мікалаевіч (генэральны дырэктар)

Сайт: http://www.belavia.by

ААТ «Авіякампанія „Белавія“» (англ.: Belavia Belarusian Airlines) — нацыянальная авіякампанія Беларусі. Усе 100% акцый прыналежаць дзяржаве.

Кампанія мае 50 прадстаўніцтваў па-за межамі краіны[1], з'яўляецца сябрам Міжнароднай асацыяцыі паветранага транспарту (IATA), Еўрапейскай асацыяцыі рэгіянальных авіякампаній (ERAA).

29 студзеня 2014 РУП «Нацыянальная авіякампанія „Белавія“» было рэарганізавана у ААТ «Авіякампанія „Белавія“», у выніку чаго з назвы было выкраслена слова «Нацыянальная». Паводле прэс-службы Белавіі будзе праведзена праца па вяртанню авіякампаніі статуса нацыянальнага авіяперавозніка[2].

Гісторыя[правіць | правіць зыходнік]

Ту-134А пад бел-чырвона-белым сцягам (Франкфурт-на-Майне, 1994 год).

Днём нараджэння Нацыянальнай авіякампаніі «Белавія» афіцыйна лічыцца 5 сакавіка 1996 года, але паколькі утворана яна была на базе Беларускага аб'яднання грамадзянскай авіяцыі «Белавія», то яе гісторыя пачынаецца з 1993 года. Заразом беларуская грамадзянская авіяцыя бярэ свой пачатак з 7 лістапада 1933 года, калі адбылося адкрыццё Мінскага аэравакзала, у якім вясной 1934 года прыназемліліся тры першыя самалёты По-2. У 1936 годзе быў адкрыты першы паштова-пасажырскі рэйс паміж Мінскам і Масквой.

У 1961–1983 гадох адбываецца папаўненне паветранага флоту Беларускага упраўлення грамадзянскай авіяцыі: быў набыты турбавінтавы самалёт Ан-10, рэактыўны пасажырскі самалёт Ту-124, пачалася эксплуатацыя самалёта Ту-134А. У 1983 годзе ва уласнасць Мінскай авіяцыйнай тэхнічнай базы перайшоў першы самалёт Ту-154.

Пасля распаду СССР і набыцця незалежнасці Рэспублікай Беларусь у 1991 годзе было створана Беларускае аб’яднанне грамадзянскай авіяцыі «Белавія», якое атрымала у спадчыну парк паветраных суднаў якія належалі Беларускаму упраўленню грамадзянскай авіяцыі. У структуру аб’яднання уваходзілі усе прадпрыемствы грамадзянскай авіяцыі Рэспублікі Беларусь. 5 сакавіка 1996 года была праведзена рэарганізацыя Беларускага аб’яднання грамадзянскай авіяцыі «Белавія», у выніку якой была створана Нацыянальная авіякампанія «Белавія».

У 1998 годзе адбылося аб’яднанне Белавія з Мінскавія, у 2000 — з Магілёўавія. У 2002 годзе была падпісана першая код-шэрынгавая угода з Austrian Airlines. Першы заходні самалёт у Белавіі з'явіўся у 2003 годзе — у аператыўны лізінг быў узяты Boeing 737-500 (бартавы нумар EW-250PA).

Паказнікі дзейнасці[правіць | правіць зыходнік]

Цэнтральны офіс кампаніі «Белавія» (Мінск, Беларусь).

Структура рэалізацыі паслуг[правіць | правіць зыходнік]

Удзельная вага паслуг, якія робіць Белавія:

  • Авіяперавозка пасажыраў — 65,6 %,
  • Перавозкі пасажыраў на чартарных рэйсах — 21,6 %,
  • Запраўка авіяпалівам паветраных суднаў, якія выконваюць лёты у Нацыянальны аэрапорт — 11,0 %
  • Тэхнічнае абслугоўванне паветраных суднаў, якія выконваюць лёты у Нацыянальны аэрапорт — 0,5 %
  • Іншыя паслугі — 1,3 %

Статыстыка[правіць | правіць зыходнік]

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Заробак (млн. дал.) 119 151 300
Прыбытак (млн. дал.) 2,9 7,9
Чысты прыбытак (млн. дал.) 0,7 2,7 12
Пасажыры (тыс.) 968 1 036 1 284 1 612 2 488 3 008
Самалёты (у канцы года) 26
Крыніцы [3] [4] [5][6]

Геаграфія лётаў[правіць | правіць зыходнік]

Рэгулярныя кірункі[правіць | правіць зыходнік]

Рэгулярныя кірункі Белавія

Геаграфія рэгулярных рэйсаў Белавія налічвае 48 кірункаў у 27 краінах. Усе рэгулярныя і асноўныя чартарныя рэйсы Белавія выконвае з Нацыянальнага аэрапорта Мінск[7].

Летні расклад дзейнічае з 25 сакавіка да 27 кастрычніка. У летнім раскладзе 2018 года таксама выконваецца рэйс Віцебск – Калінінград.

Рэгулярныя рэйсы Белавія з Нацыянальнага аэрапорта Мінск
Места Краіна Аэрапорт Заўвагі
Адэса Украіна Украіна Адэса
Алматы Казахстан Казахстан Алматы
Амстэрдам Нідэрланды Нідэрланды Схіпхол
Анапа Расія Расія Анапа сезонны, з чэрвеня 2018[8]
Астана Казахстан Казахстан Астана
Ашгабад Туркменістан Туркменістан імя Сапармурата Туркменбашы
Баку Азербайджан Азербайджан імя Гейдара Аліева
Барселона Іспанія Іспанія Эль-Прат
Батумі Грузія Грузія імя Аляксандра Картвэлі
Бейрут Ліван Ліван Рафік Харыры
Берлін Германія Германія Шэнэфельд
Брусэль Бельгія Бельгія Шарлеруа
Будапешт Венгрыя Венгрыя Будапешт
Бялград Сербія Сербія імя Ніколы Тэсла Мінск – Будапешт – Бялград (у летні перыяд таксама выконваецца просты рэйс)
Варшава Польшча Польшча імя Фрыдэрыка Шапена
Вільня Літва Літва Вільнюс
Гановер Германія Германія Лангенгаген
Ерэван Арменія Арменія Звартноц сезонны
Жэнева Швейцарыя Швайцарыя Жэнева
Ільвоў Украіна Украіна Львоў
Казань Расія Расія Казань з 26 красавіка 2018[9]
Калінінград Расія Расія Храброва
Караганда Казахстан Казахстан Сары-Арка сезонны
Кастанай Казахстан Казахстан Нарыманаўка сезонны
Кіеў Украіна Украіна Барыспаль
Кіеў Украіна Украіна Жуляны
Краснадар Расія Расія Пашкаўскі
Ларнака Рэспубліка Кіпр Кіпр Ларнака
Лондан Вялікабрытанія Вялікабрытанія Гэтвік
Манчэстэр Вялікабрытанія Вялікабрытанія Манчэстэр сезонны
Масква Расія Расія Дамадзедава
Масква Расія Расія Жукоўскі
Мілан Італія Італія Мальпэнса
Ніжні Ноўгарад Расія Расія Стрыгіна
Ніца Францыя Францыя Блакітны Бераг
Паланга Літва Літва Паланга сезонны
Парыж Францыя Францыя імя Шарля дэ Ґоля
Паўладар Казахстан Казахстан Паўладар сезонны
Прага Чэхія Чэхія імя Вацлава Гавела
Растоў-на-Доне Расія Расія Растоў-на-Доне з 27 красавіка 2018[10]
Рыга Латвія Латвія Рыга
Рым Італія Італія імя Леанарда да Вінчы
Санкт-Пецярбург Расія Расія Пулкава
Сочы Расія Расія Сочы
Стакгольм Швецыя Швецыя Арланда
Стамбул Турцыя Турэччына імя Атацюрка
Тбілісі Грузія Грузія імя Шата Руставэлі
Тэль-Авіў Ізраіль Ізраіль імя Бен-Гурыёна
Франкфурт-на-Майне Германія Германія Франкфурт-на-Майне
Харкаў Украіна Украіна Харкаў
Хельсінкі Фінляндыя Фінляндыя Вантаа

Спыненыя кірункі[правіць | правіць зыходнік]

Места Краіна Аэрапорт Заўвагі
Кутаісі Грузія Грузія Кутаісі
Масква Расія Расія Унукава
Масква Расія Расія Шарамеццева
Новасібірск Расія Расія Талмачова
Самара Расія Расія Курумоч
Сімферопаль Украіна Украіна
Тэгеран Іран Іран імя Імама Хамейні Спынены у 2017.

Угоды аб адзіным кодзе[правіць | правіць зыходнік]

Белавія мае угоды аб адзіным кодзе з наступнымі авіякампаніямі:[11]

Флот[правіць | правіць зыходнік]

Boeing 737-500 (EW-250PA)
Boeing 737-800
Ан-24 у аэрапорце Арланда (Стакгольм, 2005 год).

Флот Белавіі налічвае 27 самалётаў трох вытворцаў: Boeing, Bombardier і Embraer. Да канца 2021 года плануецца радыкальнае панаўленне флоту, які у выніку будзе складацца з самалётаў Boeing і Embraer.

На дадзены момант заказаны восем самалётаў, тры з якіх будуць набытыя ва уласнасць авіякампаніі і пяць — узяты у аператыўны лізінг на 12 год у ірландзкай лізінгавай кампаніі Nordic Aviation Capital[12]. Першы з іх — Embraer 175 E1 — прыбыў у Мінск 19 красавіка 2018 года. Дарма што самалёт прыналежыць сямейству E1, дзякуючы новай форме крыла і новаму навігацыйнаму начынню дасягаецца эканомія паліва на 6% у параўнанні з іншымі самалётамі гэтага сямейства.

Таксама вядзецца праца па выбару лізінгадаўцы на пастаўку пяці самалётаў Boeing 737 MAX у 2019-2020 гадох і запланаваны перамовы з кампаніяй Boeing на пакупку двух самалётаў у 2021 годзе.[13]

Флот Белавія
Самалёт Колькасць Заказана Пасажыры Заўвагі
C Y Разам
Boeing 737-300 7 0 148 148 EW-254PA у афарбоўцы Wargaming. Самалёт будзе вернуты лізінгадаўцу у верасні 2018.[14]
Boeing 737-500 6 8 112 120
Boeing 737-800 5 0 189 189
Bombardier CRJ100 1 0 50 50
Bombardier CRJ200 3 0 50 50
Embraer E175 3 2 12 64 76 Пастаўка чакаецца у красавіку 2019 і красавіку 2020.
Embraer E195 2 5 11 96 107 Пастаўка чакаецца у траўні і чэрвені 2018, красавіку (2) і снежні 2019.
Агулам 27 7
Былы флот Белавія
Самалёт Увядзенне Спыненне Заўвагі
Ан-24 1998 Набытыя у выніку аб'яднання з Мінскавія.
Ан-26 1998
Ту-134А Набытыя у выніку рэарганізацыі Беларускага аб’яднання грамадзянскай авіяцыі «Белавія».
Ту-154
Як-40 1998 Набытыя у выніку аб'яднання з Мінскавія.

Інцыдэнты[правіць | правіць зыходнік]

Зноскі[правіць | правіць зыходнік]

  1. Кантакты (бел.) . Belavia. Праверана 13 сакавіка 2018.
  2. Процесс акционирования "Белавиа" завершен (руск.) . Дайджест. АвиаПорт (30 студзеня 2014). Праверана 13 сакавіка 2018.
  3. Нацыянальная авіякампанія “Белавія” падвяла вынікі дзейнасці за 2012 г. (бел.) . Навіны Белавія. Belavia (1 студзеня 2013). Праверана 4 сакавіка 2018.
  4. «Белавиа» подвела итоги деятельности за 2013 год (руск.) . Новости. Belavia (4 студзеня 2014). Праверана 4 сакавіка 2018.
  5. «Белавиа» впервые перевезла трехмиллионного пассажира с начала года (руск.) . Новости. Belavia (30 снежня 2017). Праверана 16 студзеня 2018.
  6. "Мы не планируем создавать свой лоукост". "Белавиа" в 2017 году заработала 12 миллионов долларов (руск.) . Общество. Tut.by (14 лютага 2018). Праверана 4 сакавіка 2018.
  7. Расклад палётаў самалетаў (бел.)  (pdf). Belavia. Праверана 2 красавіка 2018.
  8. Самолеты «Белавиа» будут летать в Анапу (руск.) . Общество. БелаПАН (19 кастрычніка 2017). Праверана 15 сакавіка 2018.
  9. Белавія пачне выконваць рэйсы ў Казань (бел.) . Belavia (12 студзеня 2018). Праверана 16 студзеня 2018.
  10. У Растоў-на-Доне з Мінска наўпростым рэйсам (бел.) . Belavia (16 студзеня 2018). Праверана 4 лютага 2018.
  11. Авіякампаніі-партнёры (бел.) . Belavia. Праверана 14 студзеня 2018.
  12. “Авіякампанія “Белавія” і ірландская кампанія Nordic Aviation Capital (NAC) завяршылі афармленне здзелкі па лізінгу пяці самалётаў Embraer (бел.) . Навіны Белавія. Belavia (9 красавіка 2018). Праверана 13 красавіка 2018.
  13. Belarus's Belavia to renew fleet with EJet-E2s, B737 MAX (англ.) . News. ch-aviation (12 лютага 2018). Праверана 21 сакавіка 2018.
  14. "Танколет" в оранжево-черной ливрее перевозит пассажиров "Белавиа" последний год (руск.) . Общество. Tut.by (29 ліпеня 2017). Праверана 15 сакавіка 2018.

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]