Белавія

З пляцоўкі Вікіпедыя
Jump to navigation Jump to search
NewLogoBelavia 1.jpg
Belavia
ІАТА
B2
ІКАА
BRU
Пазыўны
Belarus Avia
Дата заснавання 5 сакавіка 1996
Порт прыпіскі Нацыянальны аэрапорт Мінск
Бонусная праграма Белавія Лідар
Памер флота 29 + 9 заказаны
Колькасць пунктаў прызначэння 50
Уладальнік дзяржава
Штаб-кватэра Сцяг Беларусі Мінск, Беларусь
Кіраўнік Гусараў Анатоль Мікалаевіч (генэральны дырэктар)
Сайт: http://www.belavia.by

ААТ «Авіякампанія „Белавія“» (англ.: Belavia Belarusian Airlines) — нацыянальная авіякампанія Беларусі. Усе 100% акцый прыналежаць дзяржаве.

Белавія мае пяцьдзясят прадстаўніцтваў па-за межамі краіны[1], з'яўляецца сябрам Міжнароднай асацыяцыі паветранага транспарту (IATA), Еўрапейскай асацыяцыі рэгіянальных авіякампаній (ERAA).

29 студзеня 2014 РУП «Нацыянальная авіякампанія „Белавія“» было рэарганізавана ў ААТ «Авіякампанія „Белавія“», у выніку чаго з назвы было выкраслена слова «Нацыянальная». Паводле прэс-службы Белавіі будзе праведзена праца па вяртанню авіякампаніі статуса нацыянальнага авіяперавозніка[2].

Гісторыя[правіць | правіць зыходнік]

Ту-134А пад бел-чырвона-белым сцягам (Франкфурт-на-Майне, 1994 год).

Днём нараджэння Нацыянальнай авіякампаніі «Белавія» афіцыйна лічыцца 5 сакавіка 1996 года, але паколькі ўтворана яна была на базе Беларускага аб'яднання грамадзянскай авіяцыі «Белавія», то яе гісторыя пачынаецца з 1993 года. Заразом беларуская грамадзянская авіяцыя бярэ свой пачатак з 7 лістапада 1933 года, калі адбылося адкрыццё Мінскага аэравакзала, у якім вясной 1934 года прыназемліліся тры першыя самалёты По-2. У 1936 годзе быў адкрыты першы паштова-пасажырскі рэйс паміж Мінскам і Масквой.

У 1961–1983 гадох адбываецца папаўненне паветранага флоту Беларускага упраўлення грамадзянскай авіяцыі: быў набыты турбавінтавы самалёт Ан-10, рэактыўны пасажырскі самалёт Ту-124, пачалася эксплуатацыя самалёта Ту-134А. У 1983 годзе ва ўласнасць Мінскай авіяцыйнай тэхнічнай базы перайшоў першы самалёт Ту-154.

Пасля распаду СССР і набыцця незалежнасці Рэспублікай Беларусь у 1991 годзе было створана Беларускае аб’яднанне грамадзянскай авіяцыі «Белавія», якое атрымала ў спадчыну парк паветраных суднаў якія належалі Беларускаму упраўленню грамадзянскай авіяцыі. У структуру аб’яднання уваходзілі ўсе прадпрыемствы грамадзянскай авіяцыі Рэспублікі Беларусь. 5 сакавіка 1996 года была праведзена рэарганізацыя Беларускага аб’яднання грамадзянскай авіяцыі «Белавія», у выніку якой была створана Нацыянальная авіякампанія «Белавія».

У 1998 годзе адбылося аб’яднанне Белавія з Мінскавія, у 2000 — з Магілёўавія. У 2002 годзе была падпісана першая код-шэрынгавая ўгода з Austrian Airlines. Першы заходні самалёт у Белавіі з'явіўся ў 2003 годзе — у аператыўны лізінг быў узяты Boeing 737-500 (бартавы нумар EW-250PA).

Паказнікі дзейнасці[правіць | правіць зыходнік]

Цэнтральны офіс кампаніі «Белавія» (Мінск, Беларусь).

Структура рэалізацыі паслуг[правіць | правіць зыходнік]

Удзельная вага паслуг, якія робіць Белавія:

  • Авіяперавозка пасажыраў — 65,6 %,
  • Перавозкі пасажыраў на чартарных рэйсах — 21,6 %,
  • Запраўка авіяпалівам паветраных суднаў, якія выконваюць лёты ў Нацыянальны аэрапорт — 11,0 %
  • Тэхнічнае абслугоўванне паветраных суднаў, якія выконваюць лёты ў Нацыянальны аэрапорт — 0,5 %
  • Іншыя паслугі — 1,3 %

Статыстыка[правіць | правіць зыходнік]

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Заробак (млн. дал.) 119 151 300
Прыбытак (млн. дал.) 2,9 7,9
Чысты прыбытак (млн. дал.) 0,7 2,7 12
Пасажыры (тыс.) 968 1 036 1 284 1 612 2 488 3 008
Самалёты (у канцы года) 26
Крыніцы [3] [4] [5][6]

Геаграфія лётаў[правіць | правіць зыходнік]

Рэгулярныя кірункі[правіць | правіць зыходнік]

Рэгулярныя кірункі Belavia

Геаграфія рэгулярных рэйсаў авіякампаніі Белавія налічвае пяцьдзясят кірункаў у дваццаці сямі краінах. У красавіку 2018 года былі адкрытыя два новыя рэйсы ў Растоў-на-Доне[7] і Казань[8].

Усе рэгулярныя і асноўныя чартарныя рэйсы Белавія выконвае з Нацыянальнага аэрапорта Мінск[9]. Летні расклад дзейнічае з 25 сакавіка да 27 кастрычніка.

Рэгулярныя кірункі Belavia
Места Краіна Аэрапорт Заўвагі
Адэса Украіна Украіна Адэса
Алматы Казахстан Казахстан Алматы
Амстэрдам Нідэрланды Нідэрланды Схіпхол
Астана Казахстан Казахстан Астана
Ашгабад Туркменістан Туркменістан імя Сапармурата Туркменбашы
Баку Азербайджан Азербайджан імя Гейдара Аліева
Барселона Іспанія Іспанія Эль-Прат
Батумі Грузія Грузія імя Аляксандра Картвэлі
Бейрут Ліван Ліван Рафік Харыры
Берлін Германія Германія Шэнэфельд
Брусэль Бельгія Бельгія Шарлеруа
Будапешт Венгрыя Венгрыя Будапешт Мінск–Будапешт–Бялград
Бялград Сербія Сербія імя Ніколы Тэсла Мінск–Будапешт–Бялград*
Варонеж Расія Расія Варонеж з 17 снежня 2018[10]
Варшава Польшча Польшча імя Фрыдэрыка Шапена
Вільня Літва Літва Вільнюс
Гановер Германія Германія Лангенгаген
Ерэван Арменія Арменія Звартноц летні
Жэнева Швейцарыя Швайцарыя Жэнева
Ільвоў Украіна Украіна Львоў
Казань Расія Расія Казань
Калінінград Расія Расія Храброва **
Караганда Казахстан Казахстан Сары-Арка летні
Кастанай Казахстан Казахстан Нарыманаўка летні
Кіеў Украіна Украіна Барыспаль
Кіеў Украіна Украіна Жуляны
Кішынёў Малдова Малдова Кішынёў з 30 кастрычніка 2018[11]
Краснадар Расія Расія Краснадар
Ларнака Рэспубліка Кіпр Кіпр Ларнака
Лондан Вялікабрытанія Вялікабрытанія Гэтвік
Манчэстэр Вялікабрытанія Вялікабрытанія Манчэстэр летні
Масква Расія Расія Дамадзедава
Масква Расія Расія Жукоўскі
Мілан Італія Італія Мальпэнса
Ніжні Ноўгарад Расія Расія Стрыгіна
Ніца Францыя Францыя Блакітны Бераг
Паланга Літва Літва Паланга сезонны
Парыж Францыя Францыя імя Шарля дэ Голя
Паўладар Казахстан Казахстан Паўладар летні
Прага Чэхія Чэхія імя Вацлава Гавела
Растоў-на-Доне Расія Расія Растоў-на-Доне
Рыга Латвія Латвія Рыга
Рым Італія Італія імя Леанарда да Вінчы
Санкт-Пецярбург Расія Расія Пулкава
Сочы Расія Расія Сочы
Стакгольм Швецыя Швецыя Арланда
Стамбул Турцыя Турэччына імя Атацюрка супольна з Turkish Airlines[12]
Тбілісі Грузія Грузія імя Шата Руставэлі
Тэль-Авіў Ізраіль Ізраіль імя Бен-Гурыёна
Франкфурт-на-Майне Германія Германія Франкфурт-на-Майне
Харкаў Украіна Украіна Харкаў
Хельсінкі Фінляндыя Фінляндыя Вантаа
*У летнім раскладзе таксама выконваецца дадатковы просты рэйс Мінск–Бялград–Мінск.
**У летнім раскладзе таксама выконваецца рэйс у Калінінград з віцебскага аэрапорта.

Спыненыя кірункі[правіць | правіць зыходнік]

Места Краіна Аэрапорт Заўвагі
Кутаісі Грузія Грузія Кутаісі
Масква Расія Расія Унукава
Масква Расія Расія Шарамеццева
Новасібірск Расія Расія Талмачова
Самара Расія Расія Курумоч
Сімферопаль Украіна Украіна Сімферопаль
Тэгеран Іран Іран імя Імама Хамейні Спынены у 2017.

Угоды аб адзіным кодзе[правіць | правіць зыходнік]

Belavia мае ўгоды аб адзіным кодзе з наступнымі авіякампаніямі[13]:

Флот[правіць | правіць зыходнік]

Цяперашні[правіць | правіць зыходнік]

Boeing 737-800
Bombardier CRJ200

Флот Белавіі налічвае дваццаць дзевяць самалётаў трох вытворцаў: Boeing, Bombardier і Embraer. Да канца 2021 года плануецца радыкальнае панаўленне флоту, які ў выніку будзе складацца з самалётаў Boeing і Embraer.

Згодна з праграмай панаўлення флоту на дадзены момант заказаны восем самалётаў Embraer і чатыры самалёты Boeing. Тры з васьмі самалётаў Embraer сямейства E1 набытыя ва ўласнасць авіякампаніі, апошні з іх прыназеміўся ў Нацыянальным аэрапорце Мінск 29 чэрвеня 2018 года[15], пяць іншых сямейства E2 будуць узяты ў аператыўны лізінг у ірландскай лізінгавай кампаніі Nordic Aviation Capital на дванаццаць год[16] (пастаўка запланавана на 2019-2020 гады). Таксама заказаны чатыры самалёты Boeing 737 MAX 8 на ўмовах лізінгу ў амерыканскай кампаніі Air Lease Corporation[17] (пастаўка запланавана на 2019-2020 гады) і запланаваны перамовы з кампаніяй Boeing на пакупку двух самалётаў 737 MAX у 2021 годзе[18].

Дарма што першыя тры з атрыманых самалётаў Embraer прыналежаць да сямейства E1, дзякуючы новай форме крыла і новаму навігацыйнаму начынню дасягаецца эканомія паліва на 6% у параўнанні з іншымі самалётамі гэтага сямейства.

Embraer E195
Флот Белавія
Самалёт Колькасць Заказана Пасажыры Заўвагі
C Y Разам
Boeing 737-300 7 0 148 148 EW-254PA у афарбоўцы Wargaming. Самалёт будзе вернуты лізінгадаўцу ў верасні 2018.[19]
Boeing 737-500 6 8 112 120
Boeing 737-800 5 0 189 189
Boeing 737 MAX 8 4 Першы самалёт мае прыбыць у Мінск у маі 2019.
Bombardier CRJ100 1 0 50 50
Bombardier CRJ200 3 0 50 50
Embraer E175 3 2 12 64 76 Пастаўка чакаецца ў красавіку 2019 і красавіку 2020.
Embraer E195 4 3 11 96 107 Пастаўка чакаецца ў красавіку (2) і снежні 2019.
Агулам 29 9

Былы[правіць | правіць зыходнік]

Ан-24 у аэрапорце Арланда (Стакгольм, 2005 год).
Былы флот Белавія
Самалёт Увядзенне Спыненне Заўвагі
Ан-24 1998 Набытыя ў выніку аб'яднання з Мінскавія.
Ан-26 1998
Ту-134А Набытыя ў выніку рэарганізацыі Беларускага аб’яднання грамадзянскай авіяцыі «Белавія».
Ту-154
Як-40 1998 Набытыя у выніку аб'яднання з Мінскавія.

Інцыдэнты[правіць | правіць зыходнік]

Зноскі[правіць | правіць зыходнік]

  1. Кантакты (бел.) . Belavia. Праверана 13 сакавіка 2018.
  2. Процесс акционирования "Белавиа" завершен (руск.) . Дайджест. АвиаПорт (30 студзеня 2014). Праверана 13 сакавіка 2018.
  3. Нацыянальная авіякампанія “Белавія” падвяла вынікі дзейнасці за 2012 г. (бел.) . Навіны. Belavia (1 студзеня 2013). Праверана 4 сакавіка 2018.
  4. «Белавиа» подвела итоги деятельности за 2013 год (руск.) . Навіны. Belavia (4 студзеня 2014). Праверана 4 сакавіка 2018.
  5. «Белавиа» впервые перевезла трехмиллионного пассажира с начала года (руск.) . Навіны. Belavia (30 снежня 2017). Праверана 16 студзеня 2018.
  6. "Мы не планируем создавать свой лоукост". "Белавиа" в 2017 году заработала 12 миллионов долларов (руск.) . Общество. Tut.by (14 лютага 2018). Праверана 4 сакавіка 2018.
  7. “Белавія” пачала лятаць па маршруце Мінск-Растоў-на Доне-Мінск (бел.) . Навіны. Belavia (28 красавіка 2018). Праверана 16 мая 2018.
  8. “Белавія” ажыццявіла першы рэйс у Казань (бел.) . Навіны. Belavia (26 красавіка 2018). Праверана 16 мая 2018.
  9. Расклад палётаў самалетаў (бел.)  (pdf). Belavia. Праверана 2 красавіка 2018.
  10. Белавія распачынае рэгулярныя палёты па маршруце Мінск-Варонеж (бел.) . Навіны. Belavia (1 жніўня 2018). Праверана 3 жніўня 2018.
  11. Адкрыццё рэйса Мінск-Кішынёў-Мінск (бел.) . Навіны. Belavia (10 кастрычніка 2018). Праверана 13 кастрычніка 2018.
  12. Belavia і Turkish Airlines падпісалі пагадненне аб сумеснай эксплуатацыі авіялініі Мінск-Стамбул (бел.) . Навіны. Belavia (2 мая 2018). Праверана 10 мая 2018.
  13. Авіякампаніі-партнёры (бел.) . Belavia. Праверана 14 студзеня 2018.
  14. Белавиа и Уральские Авиалинии подписали соглашение о совместной эксплуатации авиалиний (руск.) . Навіны. Belavia (30 ліпеня 2018). Праверана 3 жніўня 2018.
  15. Новы Еmbraer-195 папоўніў флот Белавія (бел.) . Навіны. Belavia (30 чэрвеня 2018). Праверана 14 ліпеня 2018.
  16. “Авіякампанія “Белавія” і ірландская кампанія Nordic Aviation Capital (NAC) завяршылі афармленне здзелкі па лізінгу пяці самалётаў Embraer (бел.) . Навіны. Belavia (9 красавіка 2018). Праверана 13 красавіка 2018.
  17. Авіяпарк Белавія папоўняць чатыры новых Boeing 737 max 8 (бел.) . Навіны. Belavia (17 ліпеня 2018). Праверана 21 ліпеня 2018.
  18. Belarus's Belavia to renew fleet with EJet-E2s, B737 MAX (англ.) . News. ch-aviation (12 лютага 2018). Праверана 21 сакавіка 2018.
  19. "Танколет" в оранжево-черной ливрее перевозит пассажиров "Белавиа" последний год (руск.) . Общество. Tut.by (29 ліпеня 2017). Праверана 15 сакавіка 2018.

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]