МАЗ-535

З Вікіпедыі, свабоднай энцыклапедыі
МАЗ-535
Вытворца МАЗ
Месца вытворчасці Мінск, БССР
Гады выпуску 1958—1964
Храналогія
МАЗ-537
Фотагалерэя на Wikimedia Commons МАЗ-535 на Вікісховішчы

МАЗ-535 — сямейства цяжкіх чатырохвосевых (8 × 8) цягачоў, распрацаваных у 1954—1959 гадах у СКБ Мінскага аўтамабільнага завода пад кіраўніцтвам Б. Л. Шапашніка. З 1958 па 1961 год выпускаліся на Мінскім аўтазаводзе, з 1961 года вытворчасць была перанесена на Курганскі завод колавых цягачоў, дзе аўтамабілі МАЗ-535 выпускаліся да 1964 года, калі іх змянілі больш магутныя цягачы сямейства МАЗ-537.

Канструкцыя машыны мела шэраг адметных тэхнічных рашэнняў, у тым ліку: карытападобная рама з Z-вобразнымі ланжэронамі, незалежная падвеска ўсіх вядучых аднасхільных колаў, каляскавая схема размяшчэння восі, кіраваныя колы пярэдняй каляскі, цэнтральная сістэма падпампоўкі шын, гідрамеханічная трансмісія, суцэльнаметалічная чатырохмясцовая кабіна, гідраўзмацняльнік рулявога кіравання, пнеўмагідраўлічная тармазная сістэма, а таксама трэцяя фара інфрачырвонага падсвятлення ў цэнтры кабіны для выкарыстання прыбора начнога бачання.

Цягачы МАЗ-535 шырока ўжываліся ў Ракетных войсках стратэгічнага прызначэння для транспарціроўкі балістычных ракет.

Літаратура[правіць | правіць зыходнік]

  • Евгений Дмитриевич Кочнев. Опытные автомобили СКБ-1 Минского автозавода // Секретные автомобили Советской Армии. — М.: «Эксмо», «Яуза», 2011. — 608 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-699-50821-1.
  • Тяжёлый танковый тягач МАЗ-535/537 / Сергеев П. Н. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2004. — Т. 101. — (Военные машины). — 300 экз.
  • Сергеев В. Техника пятилетки. Вездеход-гигант // «За рулём» : журнал. — 1968. — № 7. — С. 8—9.
  • Андрей Колеватов. Многоосный ветеран «МАЗ-535» // «Автомобильный моделизм» : журнал. — 2002. — № 1. — С. 2—8.

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]