МАЗ-107
МАЗ-107 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Вытворца | Мінскі аўтамабільны завод | |||||
Месца вытворчасці | Мінск, | |||||
Гады выпуску | 2001–2020 | |||||
Тып | Гарадскі | |||||
Клас | Асабліва вялікі | |||||
Храналогія | ||||||
| ||||||
Вікісховішчы | на
МАЗ-107 — 14-мятровы трохвосны аднасекцыйны аўтобус асабліва вялікага класа, які выпускаецца Мінскім аўтамабільным заводам з 2001 г. Адносіцца да першага пакалення аўтобусаў МАЗ, уніфікаваны з МАЗ-103 і МАЗ-105, мае падабенства з аўтобусамі Neoplan N4016 і Neoplan N4020, на аснове якіх створана сямейства.
Выпускаецца некалькі мадыфікацый з рознымі рухавікамі і скрынкамі перадач. У 2008 пачалі выпускацца рэстайлінгавыя мадыфікацыі МАЗ-107.46*, у якіх быў зменены дызайн пераду і задняй панэлі. На працягу вытворчасці ліквідаваліся недахопы і паляпшаліся ўжо існуючыя перавагі.
Для МАЗ-107 прадугледжаны самыя разнастайныя камплектацыі. Аўтобус можа быць укамплектаваны нямецкімі (Mercedes-Benz ці MAN) альбо беларускімі (ММЗ) рухавікамі, механічнай ці аўтаматычнай каробкай перадач. Магчыма рознае планаванне салона і колькасць месцаў, маецца шырокі спіс дадатковага абсталявання. МАЗ-107 і іншыя МАЗы першага пакалення выпускаюцца разам з МАЗамі другога пакалення і перажываюць пастаянныя ўдасканаленні.
МАЗ-107 эксплуатуецца ў гарадах Беларусі (найбольшая колькасць арыгінальных МАЗ-107 у Гомелі), Расіі, Украіны, Румыніі, Эстоніі, Польшчы, Кубы. Шырока распаўсюджаны ў Маскве (каля 370).
На базе МАЗ-107 планавалася наладзіць вытворчасць тралейбусаў МАЗ-107Т, аднак праект не быў ажыццяўлены.
МАЗ-107 можа выпускацца ў прыгарадным варыянце.
Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]
- http://fotobus.msk.ru/photo/1072412/ Архівавана 4 сакавіка 2016.
- http://fotobus.msk.ru/photo/1173813/ Архівавана 4 сакавіка 2016.
- http://fotobus.msk.ru/photo/142365/(недаступная спасылка)
- http://fotobus.msk.ru/photo/1173816/ Архівавана 4 сакавіка 2016.
- http://fotobus.msk.ru/photo/1173815/ Архівавана 1 кастрычніка 2017.